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鄭州市城市管理局以“黨建紅”引領(lǐng) 深化“鄭好?！逼放平ㄔO(shè)

發(fā)布時間：

2026-05-20

作者：

來源：

鄭州市城市管理局

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清晨，市民陳先生駕車駛?cè)胫性罚ㄍ┌芈?華山路），不再像從前那樣在路邊“見縫插針”。如今，一排排車輛整潔有序，泊位標線清晰醒目，黨員志愿者正耐心引導(dǎo)——這條被列為“鄭好停”示范路段的街道，已悄然蛻變。這是鄭州市城市管理局以“黨建紅”引領(lǐng)“鄭好停”品牌建設(shè)的一個生動縮影。

 

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鄭州作為千萬級人口大都市，“行路難”“停車亂”一度是城市治理的痛點。鄭州市城市管理局聚焦百姓呼聲，創(chuàng)新性地將黨建力量注入靜態(tài)交通治理，一場以“黨建紅·鄭好停”為品牌、覆蓋全市40條示范路段的城市精細化管理實踐正在深入展開。 

 

黨建鑄魂   紅色力量激活治理末梢

 

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“整治不是單打獨斗，而是要凝聚最廣泛的力量，‘鄭好停’品牌的核心密碼正是黨建引領(lǐng)下的全民共治。”鄭州市城市管理局相關(guān)負責(zé)人表示。頂層設(shè)計明確了“條塊結(jié)合、塊抓條保”的思路，但真正的生命力在于底層突破——一個個臨時黨支部在難點區(qū)域扎根，成為攻堅克難的“紅色堡壘”。

二七區(qū)內(nèi)，鄭州大學(xué)第一附屬醫(yī)院周邊長年擁堵。如今，創(chuàng)新的“臨時黨支部+黨員示范崗+紅色議事廳”三級組織架構(gòu)在此運行。黨組織化身“紅色引擎”，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)城管、街道、醫(yī)院、交警等多方主體，對非法占用泊位、亂停亂放精準治理。曾經(jīng)混亂的“醫(yī)圈”交通，在黨建引領(lǐng)下煥發(fā)新秩序。

 

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這并非孤例。目前全市已成立30個類似功能性聯(lián)合黨支部，將網(wǎng)格化治理與基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用深度融合。中原路綠城廣場路段構(gòu)建起“支部—網(wǎng)格—黨員責(zé)任區(qū)”三級治理體系，地鐵ABCDE口劃定5個黨員責(zé)任區(qū)，設(shè)立10個先鋒崗。20名黨員下沉網(wǎng)格擔(dān)任“停車治理專員”，他們化身“紅色管家”，不僅嚴管秩序，更注重柔性勸導(dǎo)。一些路段巧借路燈桿安裝禁止停車指示牌與小喇叭，引導(dǎo)市民規(guī)范停車。黨建陣地的建立，讓群眾訴求第一時間被聽見、被回應(yīng)，也為治理提供了源源不斷的人力與智慧支撐。

 

精準施策  多措并舉疏通城市“毛細血管”

 

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“鄭好停”示范路段建設(shè)是一項系統(tǒng)性工程。鄭州市城市管理局聯(lián)動各方，從泊位清理、設(shè)施完善、分區(qū)管理三方面齊發(fā)力，力求精準解決頑疾。

路內(nèi)泊位“還位于民”。一場大規(guī)模排查清理在全市展開：缺失破損的高位視頻、模糊的泊位標線、設(shè)置不合規(guī)的公示牌被統(tǒng)一修復(fù)；非法占用泊位的障礙物被清理；聯(lián)合交警部門對“僵尸車”果斷拖移，釋放寶貴的道路空間。

停車場管理步入“嚴管時代”。經(jīng)營性停車場場地標識不清、標牌破損等問題被要求限期整改。那些侵占道路紅線、綠地、盲道甚至損壞市政設(shè)施的私設(shè)停車場，則面臨嚴肅查處與清理，捍衛(wèi)公共空間不被違規(guī)蠶食。

非機動車與共享單車的“秩序革命”亦同步展開。沿街商戶“門前四包”責(zé)任壓實，“退路進院”“退路進場”成為新常態(tài)。金水區(qū)正弘城與省博物院周邊，商家深挖內(nèi)部潛力，清晰劃分員工、顧客、外賣快遞專屬停放區(qū)，實現(xiàn)了“精準分流”。

共享單車領(lǐng)域，集中整治與柔性引導(dǎo)結(jié)合。亂停亂放被及時清運，電子圍欄技術(shù)逐步普及，重點區(qū)域嘗試“三色分區(qū)”精細化管理。在地鐵口、商圈、醫(yī)院等重點區(qū)域，運維力量被科學(xué)調(diào)配，兼顧秩序與便利。

  

成效漸顯  從“停車難”到“鄭好停”

 

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經(jīng)過扎實部署、集中整治與持續(xù)提升三階段推進，“鄭好停”品牌建設(shè)成效初顯。截至目前，全市報送的41條路段中，已有23條通過市級暗訪評價，符合示范標準，總體完成率達56.1%。

變化寫在市民的出行體驗里：

東風(fēng)路與豐慶路區(qū)域合理增設(shè)的隔離護欄、反光路錐及拓寬的非機動車停放區(qū)，讓電動車隨停隨放更加從容便捷；

綠城廣場地鐵C口西側(cè)一條精心改造的300米“L型”停車帶蔚然成型，100米隔離護欄清晰分隔出“非機動車免費停放區(qū)”與“共享單車停放區(qū)”，曾經(jīng)雜亂無章的場景一去不返；

中原路沿線黨員責(zé)任區(qū)覆蓋全域，停車秩序顯著改善，成為城市一道流動的文明風(fēng)景線。

 

 

未來藍圖  智慧與溫度并重

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“鄭好停”品牌的打造，遠未止步于這40條示范路段。鄭州市城市管理局正著眼長遠，計劃將經(jīng)驗向全市推廣，通過系列舉措持續(xù)提升管理能力：

強化組織領(lǐng)導(dǎo)，將“鄭好停”深度融入網(wǎng)格化治理體系；

完善工作機制，確保層層責(zé)任落實；

更強調(diào)跟蹤問效，優(yōu)化調(diào)度評價，力戒形式主義為基層減負；

同時加大社會宣傳動員，營造全民共建共享氛圍。

當黨建的紅色基因深深融入城市治理肌理，靜態(tài)交通的困局正在被智慧與溫情破解。未來鄭州的停車愿景清晰可觸：資源統(tǒng)一化、服務(wù)智能化、繳費透明化、執(zhí)法人性化、決策科學(xué)化。每一處規(guī)范停放的車輪背后，是城市管理向精細化、人性化邁出的堅實步伐。

“出行更順、停車更便”——這不僅是鄭州渴望遞出的嶄新城市名片，更是“百姓城管、服務(wù)百姓”理念在城市脈動中的生動實踐。紅潮所向，路暢民安，一個更加從容宜居的鄭州正加速駛來。